重庆回收北斗双模-专人***「多图」

 北斗星是自远古时起人们用来辨识方位的依据。司南是中国古***明的导航装置，两者结合既彰显了中国古代科学技术成就，又象征着导航系统星地一体，为人们提供***、导航、授时服务的行业特点，同时还寓意着中国自主导航系统的名字—北斗。 网格化地球和中英文文字代表了北斗导航系统开放兼容、服务***；北斗三号系统继承北斗有源服务和无源服务两种技术体制，能够为***用户提供基本导航（***、测速、授时）、***短报文通信、国际搜救服务，中国及周边地区用户还可享有区域短报文通信、星基增强、精密单点***等服务。北斗星基增强系统北斗导航系统的重要组成部分，通过地球静止轨道搭载导航增强信号转发器，可以向用户播发星历误差、钟差、电离层延迟等多种修正信息，实现对于原有导航系统***精度的改进。

 北斗三号系统继承北斗有源服务和无源服务两种技术体制，能够为***用户提供基本导航（***、测速、授时）、***短报文通信、国际搜救服务，中国及周边地区用户还可享有区域短报文通信、星基增强、精密单点***等服务。标准色；HT2021-北斗导航系统标准色；HT2021-北斗导航系统标准色 ；PANTONE:主要在重要场合、重要项目上使用或单色彩色印刷时使用，根据具体情况而定。CMYK：主要用于胶版印刷和四色印刷中使用。RGB：主要用于显示色值。

北斗系统的建设实践，实现了在区域快速形成服务能力、逐步扩展为***服务的发展路径，丰富了世界导航事业的发展模式。截至2018年年底，北斗三号基本系统建成并提供***服务，包括“***”***和地区在内的世界各地均可享受到北斗系统服务；

北斗三号系统向前兼容北斗二号系统，能够向用户提供连续、稳定、可靠服务。采用在轨、地面备份策略，避免和降低突发在轨故障对系统服务性能的影响；采用地面设施的冗余设计，着力消除薄弱环节，增强系统可靠性。空间段实现***组网。当前，北斗一号系统已退役；北斗二号系统15颗连续稳定运行；北斗三号系统正式组网前，发射了5颗北斗三号试验，开展在轨试验验证，研制了更的星载铷原子钟（天稳定度达到10-14量级）和氢原子钟（天稳定度达到10-15量级），进一步提高了性能与寿命；随着北斗系统建设和服务能力的发展，相关产品已广泛应用于交通运输、海洋渔业、水文监测、气象预报、测绘地理信息、森林防火、通信时统、电力调度、救灾减灾、应急搜救等领域，逐步渗透到人类社会生产和人们生活的方方面面，为***经济和社会发展注入新的活力。

中国高度重视北斗系统建设发展，自20世纪80年开始探索适合国情的导航系统发展道路，形成了“三步走”发展战略：2000年年底，建成北斗一号系统，向中国提供服务；2012年年底，建成北斗二号系统，向亚太地区提供服务；2020年，建成北斗三号系统，向***提供服务。导航系统是***性公共资源，多系统兼容与互操作已成为发展趋势。中国始终秉持和践行“中国的北斗，世界的北斗”的发展理念，服务“***”建设发展，积极推进北斗系统国际合作。与其他导航系统携手，与各个***、地区和国际***一起，共同推动***导航事业发展，让北斗系统更好地服务***、造福人类系统建设分两个阶段实施，一期为2014年到2016年底，主要完成框架网基准站、区域加强密度网基准站、***数据综合处理系统，以及国土资源、交通运输、中科院、、气象、测绘地理信息等6个行业数据处理中心等建设任务，建成基本系统，在***范围提供基本服务；二期为2017年至2018年底，主要完成区域加强密度网基准站补充建设，进一步提升系统服务性能和运行连续性、稳定性、可靠性，具备服务能力。